Ремонтируем коробки передач и трансмиссию грузового транспорта: КПП, сцепление, редуктор и картер заднего моста. Работаем с российскими, европейскими, американскими, японскими, китайскими и корейскими машинами — набор специнструмента и опыт по грузовым агрегатам позволяют браться за ремонт любой сложности, а не только за замену узла в сборе.

Ремонт различных типов КПП

Основной объём — механические коробки передач грузовиков и лёгкого коммерческого транспорта. Большой опыт ремонта 5-ступенчатых КПП ГАЗ-3309, «Валдай», ГАЗон Некст, Isuzu и т. д. — по конкретной модели уточняйте при звонке, так честнее, чем обещать заочно. По камазовским коробкам, в том числе десятиступенчатым с делителем, есть отдельная страница: ремонт КПП КАМАЗ и делителя. Разбираем коробку, дефектуем шестерни, синхронизаторы, подшипники и вилки, меняем изношенное и собираем с регулировкой. Запчасти — со своего склада или под заказ, по согласованию с вами; ремонт с деталями заказчика тоже возможен.

С чем чаще всего привозят коробку

Тугое включение и «хруст» при переключении, самопроизвольный вылет передачи, вой и гул, меняющиеся с оборотами, течь масла по стыку картера. Каждый из этих признаков может означать и мелочь вроде привода или уровня масла, и разрушенный подшипник, поэтому сначала смотрим агрегат на машине и только потом решаем, снимать его или нет: снятие грузовой КПП — работа не на полчаса, и назначать её вслепую неправильно.

Замена сцепления

Меняем практически все виды сцепления, в том числе с последующей калибровкой электронной части — на машинах с электронным управлением без калибровки корректной работы не получить. Заодно проверяем состояние маховика, выжимного подшипника и привода: менять диск, чтобы через месяц вернуться из-за привода, смысла нет.

Замена редуктора заднего моста

Производим замену редукторов заднего моста «в сборе». Гул, вой на определённой скорости и стружка в масле — повод показать мост до того, как он встанет посреди рейса.

Устранение течей масла из заднего моста

Осуществляем замену прокладок и сальников, а также сварочно-слесарные работы по восстановлению герметичности заднего моста — когда причина не в уплотнении, а в трещине или деформации картера.

КПП и трансмиссия в Ульяновске

Приезжайте на улицу Автомобилистов, 8а: три ремонтных бокса, топливный цех и мойка на одной площадке, работаем в Ульяновске с 2011 года. Мы полноценное СТО грузовых автомобилей, поэтому вместе с коробкой закрываем и смежные работы — например, ремонт двигателя, если при снятии агрегата обнаружились течи или неисправности. Режим работы: Пн–Пт с 8:00 до 17:00. Узнать стоимость ремонта: +7 (908) 479-30-90.